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工商時報【譚淑珍╱台北報導】
為求得年金改革共識，也讓逾百萬家工商企業界能緩一口氣，不至窒息，工商團體負責人今（10）日將向國家年金改革委員會召集人陳建仁強烈建議，雇主負擔勞保費率比率至少應由現行70％適度調降為60％，政府負擔比則由10％調整為20％，勞方則維持20％。
年金改革各方「歧」見大、衝突也多，為求得共識，副總統陳建仁今天以「國家年金改革委員會召集人」身份邀約包括工總、中小企業總會、工業區廠商聯合總會及工商協進會等負責人到府，就勞保年金改革一事進行研商。
由於勞保年金改革，不僅涉及百萬勞工退休後的生計，更影響百萬企業的生存與社會的安定，工商團體負責人一致表示，確有改革的必要性，因此，只要對勞資政三方的負擔合理，「我們絕對會全力支持」。
否則，以目前雇主負擔70％的比率，未來勞保年費又將從2018年開始逐年以增加0.5％或1％的比率，連續調漲至2035年，最高費率為18.5％，工商團體估算發現，到2035年的18年期間企業整體負擔將因此增加1兆258億元桃園市龍潭區後庭拉珠或1兆8,097億元，平均每年增加581億元或1,005億元。
工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻直言，在一例一休已造成企業成本大幅提高下，基本工資未來又將逐年提升、健保費率也將連動調升下，企業又要負擔70％的比率，「都要窒息了！」
工商團體也以據經濟部2016年中小企業白皮書的數據換算，佔到97.69％的中小企業僱用人數為875萬9千人，是整體就業人數的86％，按比率，勞保年費調0.5％或1％，中小企業平均每年增加的勞保成本是499.66或864.3億元，這數字聽得一位工商團體負責人直呼「頭皮會發麻」！
秦嘉鴻指出，照顧勞工是企業的責任，也是政府的責任，不能將重責全都放在企業肩上，況且，依《勞工保險條例》第69條，有明文規定：勞保若有財務缺口，政府應審核撥補，而政府對其他社會保險都有依法執行撥補，就是沒有對勞保有執行撥補的動作，這也是某種形式的不公平。
他因而主張，政府應編預算提高負擔比率，並適度調整企業的負擔比，讓台灣逾百萬家企業家數都能緩一口氣，若企業都感到「窒息」，對經濟發展是負面的。
受到強烈低氣壓影響，日本北海道札幌地區，週五（23日）出現50年來最大降雪，不僅陸地交通受到嚴重影響，新千歲機場更是航班大亂，直到昨晚（24日）還有2600多名旅客被迫在機場過夜。
NHK記者：「記者現在在札幌市中心，道路到處凹凸不平很難前進。」
汽車小心翼翼行駛在因積雪而凹凸不平的路面上，隨處可見的大窟窿看來好危險，而路邊堆得比人還高的積雪，也讓走在一旁的民眾好害怕。
北海道民眾：「雪積得比自己還高，感覺有點可怕，都看不清四周，讓人很不安。」
北海道札幌地區23日晚間，出現高達95公分積雪，創下當地50年以來最大降雪紀錄。這波大雪造成札幌新千歲機場有超過280個航班取消，6000多名旅客夜宿機場。這也是自1992年新千歲機場啟用以來，留滯旅客人數最多的一次，為了不讓旅客受凍，當地自衛隊也趕緊送來更多毛毯供民眾使用。
日本民眾：「我已經待在這裡兩晚了，實在是累得不得了。」
24日白天雪勢才終於見緩，不過當地交通運輸仍持續受到影響。JR北海道為了清理軌道積雪，當天下午才恢復列車行駛，而新千歲機場由於飛機調度不及，24日晚間仍有2600多名旅客得在機場內度過平安夜，由於航班狀況尚未完全恢復正常，各家航空公司也呼籲民眾要隨時確認最新訊息。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)
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