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旺報【記者林永富╱綜合報導】

台灣青年族群大都是傾向獨立?最近多位表態支持兩岸統一的青年,都勇敢說出自己是中國人,女藝人還說大陸航母遼寧艦只是訓練而已,完全沒看到大陸有任何訊息要打台灣,直言為什麼要怕解放軍?還有父母都是本省人的大學生說,認同中華民族,是中國人;父母都是外省人的青年說,如果不願意當中國人,請台獨人士離開台灣。他們都認同台灣這塊土地,因為蔡英文總統上台後兩岸停滯而較願意表態。

去年起到大陸發展的藝人劉樂妍,最近因主張大陸航母遼寧艦繞台只是訓練而已,被許多台灣網友群起圍攻,而她也舌戰網友毫不退讓。她說,爺爺祖籍是湖北,奶奶是江蘇,外公外婆是安徽和浙江,「我是台灣人,我當然也是中國人」。劉樂妍說,之前周子瑜,民進黨操弄她來玩弄選票,可是一樣是說「我是中國人」,劉樂妍說就該死,因為劉樂妍是外省人的後代。「有人說我跪在中國人的面前,跪在人民幣面前,對!我不但要跪在中國人面前,我還要給中國人磕頭,因為我是中國人的後代啊!」

新黨青年侯漢廷指出,從小就反對台獨,認同大陸的歷史文化和土地,就應該成為一個堅定的統派。侯漢廷遭到很多網路謾罵,「罵我是中共走狗,不認同台灣就滾回去啊。我忍不住駁斥說,根據蔡英文承認的《中華民國憲法》,台灣是中國的一部分,如果不願意當中國人,請台獨人士離開台灣。」

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運,可望誕生!交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查,也成為台中市長林佳龍昨(22)日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容,等修正通過後,將送交行政院審查。

除捷運藍線外,林佳龍還指出,捷運綠線目前正積極趕工中,目前施工進度66.2%。針對「大台中山手線」環狀鐵路,他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通,針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見,各方已形成支持推動的共識,市府會再修正部分內容,配合交通部複審會議期程,加速推動。

捷運藍線全線21.3公里,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.5嘉義縣梅山鄉情趣精品4%,市府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,每日運量達23.06萬人次,尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調,捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府,及國家歌劇院等,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,其旅運需求量極大。

其中,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站),及台中火車站(B14站),分別與山手線、捷運綠線,形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站,及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫,林佳龍表示,市府將國際交流範圍,鎖定在台中飛行距離5小時內的城市,包含日、韓、港澳,及東南亞國家等,雖然雙方沒有正式邦交,但城市間的交流,會更加務實。

至於大陸方面,林佳龍認為,雙方交流不要設限,只要可以擱置差異,在對等互惠的前提下,台中市樂意推動兩岸交流,近期交流最明顯的表現,就是在籌辦2019東亞青奧,市府與中國奧會有不少接觸,日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目,這些交流淡化了主權國家爭論,對方也保留一定管道溝通,可更務實看待。

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